SEPEDA MOTOR INJEKSI IRIT HARGA TERBAIK CUMA HONDA

Honda.., siapa kira-kira yang tidak kenal merek sepeda motor yang satu ini. 

Pabrikan dengan logo sayap tunggal yang berdiri sejak tahun 1971 ini sudah menelurkan berbagai produk di pasaran yang laris manis. Saya sendiri sudah beberapa kali menunggangi motor Honda. 

Pertama kali belajar naik motor saat kelas dua SMP, waktu itu sering di ajak teman untuk nonton kebut-kebutan. Saya di bonceng menggunakan Honda Astrea Grand bahkan sampai di kejar-kejar oleh motor patroli Polisi. Lama kelamaan bisa setir motor sendiri, juga pake Honda Astrea Grand.

Masuk SMA kelas dua dapat hadiah dari orang tua saya, Honda Tiger keluaran tahun 1998. Walaupun tidak baru namun saya sangat mensyukurinya. Bersama motor ini suka duka telah terlewati. Kebut-kebutan hingga berujung celaka pernah saya alami beberapa kali, touring keliling pulau jawa bersama rekan-rekan Club juga sering saya lakoni bahkan memadu kasih bersama calon istri (sekarang sudah jadi istri, hehe) pun juga di temani oleh motor saya ini. Dia adalah “part of my life”. Keberadaanya sampe sekarang tak tergantikan namun sayang karena faktor ekonomi juga maka saya harus rela melepaskannya. Sekarang saya di temani oleh generasi motor Bebek Honda yakni Honda Supra Fit tahun 2004. Motor ini jadi kendaraan perang saya sehari-hari, tak kenal panas, hujan & banjir sekalipun saya libas. Sejauh ini juga tidak ada kendala yang berarti pada motor saya ini. Paling pajaknya saja yang sudah mati 5 tahun, hehe.

Honda CX500 Turbo

Kini sepeda motor Honda semakin berevolusi, pada line up terbaru sudah di sesaki oleh jajaran sepeda motor dengan sistem bahan bakar injeksi. Sepanjang pengetahuan saya, Honda pertama kali menggunakan system injeksi pada motornya yaitu pada tahun 1981 di mulai pada Honda CX500 Turbo. Sayang motor tersebut pada masanya tidak terlalu booming, bisa jadi rider pada tahun tersebut belum siap dengan teknologi maju yang di usung oleh Honda CX500 Turbo. Sehingga kurang mendapat perhatian dari para rider.

SEPEDA MOTOR INJEKSI IRIT HARGA TERBAIK CUMA HONDA

Teknologi Injeksi PGM FI

Di Indonesia PT Astra Honda Motor (PT AHM) mengenalkan motor dengan teknologi bahan bakar injeksi dengan nama PGM FI (Programmed Fuel Injection). Pertama kali di sematkan pada SupraX 125 PGM-FI di tahun 2005, terbukti dengan di aplikasikannya sistem injeksi tersebut motor jadi tambah irit dan tarikannya tidak berkurang sama sekali malah sedikit bertambah karena efisiensi pada proses pembakaran. Pada sistem ini juga mudah dalam perawatannya jadi gak perlu lagi bongkar karburator pada saat service, cukup di cek pakai checker nya bila ada masalah pada injector baru di ambil tindakan dan satu lagi kelebihannya pada saat pagi hari dijamin gak bakalan kerepotan waktu mau hidupin motor karena komposisi campuran bahan bakar dan udaranya sudah sesuai.

Line up sepeda motor injeksi irit harga terbaik cuma Honda

Saat ini bertambah lagi varian injeksi pada line up Honda yaitu Supra X 125 Helm in PGM-FI dan Spacy Helm in PGM-FI. Ini bukti keseriusan Honda sebagai perusahaan yang menghasilkan produk yang irit konsumsi bahan bakar dan juga ramah lingkungan dengan mencoba menerapkan standar emisi EURO 3 jadi gak salah deh kalo. Seperti di ramalkan banyak pihak, bahwa sejak tahun 2012 semua produk keluaran Honda akan menggunakan teknologi injeksi. Jadi gak di ragukan lagi deh untuk teknologinya, pastinya Honda juga menawarkan produknya dengan harga terbaik. Kalo menurut saya “Best value for money”, makanya yuk buruan kita jajal produk terbaru dari Honda. SEPEDA MOTOR INJEKSI IRIT HARGA TERBAIK CUMA HONDA

SUZUKI ERTIGA “THE AVANZA-XENIA KILLER”

Yup, istilah itu yang sering saya dengan sejak pertengahan 2010 silam, mengenai mobil jenis MPV yang sedang di siapkan oleh SUZUKI INDOMOBIL MOTOR (dulu, INDOMOBIL SUZUKI INTERNASIONAL). Mobil tersebut berbeda sama sekali dari MPV yang sudah ada. Sejak 2004 Suzuki sudah mengeluarkan MPV (Multi Purpose Vehicle) berlabel APV. Banyak pihak yang coba untuk menerka kepanjangan APV, beberapa di antaranya adalah

Foto:

Suzuki APV

1.    All Purpose Vehicle,

Penyapu Ranjau Paku Dapat Penghargaan

Imanuel More | I Made Asdhiana | Rabu, 11 Januari 2012 | 06:06 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com — Rabu (11/1/2012), relawan penyapu ranjau paku akan mendapat apresiasi khusus atas dedikasi mereka dalam melayani masyarakat Jakarta dari Kapolda Metro Jaya Irjen Untung S Rajab. Namun, apresiasi dan dukungan dari pemerintah daerah masih minim. 

KOMPAS/LASTI KURNIARelawan Ranjau Paku dari Saber Community, Siswanto dan JF Tuwilan, menjaring ranjau paku yang bertebaran di Jalan Hasyim Ashari, Roxy, Jakarta, dengan magnet buatan sendiri, Senin (9/1/2012). Siang dan malam, para relawan bergantian menjaring ranjau paku walau kadang harus berhadapan dengan risiko keselamatan termasuk ancaman dari sindikat penebar paku.

Hal tersebut diakui anggota Komunitas Sapu Bersih (Saber) Ranjau Paku, Abdul Rohim (42), kepadaKompas.com di Jakarta, Selasa (10/1/2012) malam. "Dukungan dari pemerintah lebih sebatas wacana," kata Abdul Rohim.

New Suzuki Swift, lebih lebar dan lebih panjang

Good news buat para Swift lovers, baru-baru ini telah di luncurkan New Suzuki Swift di India. Siapa lagi biang keladinya kalo bukan Maruti Suzuki yang punya hajat.
Dari foto yang tersedia di web nya Maruti, terlihat jelas perubahan pada sisi eksterior antara lain:
Design headlamp yang lebih lebar dan dinamis, Rear tail lamp yang eksotis serta Front grill yang atraktif tampak dominan di sela banyaknya perubahan pada sisi eksterior.

Tampilan eksterior New Swift

New Swift Red

Dari data yang ada, New Suzuki Swift di bekali oleh Engine 1.200 cc dengan torsi maksimum 114 Nm pada 4000 rpm dan daya maksimum 87 dk pada 6000 rpm.

Mobnas GEA Banyak Peminat, Hanya Tersedia di Koperasi

Rois Jajeli - detikOto

Surabaya - Mobil nasional GEA produksi PT INKA yang rencananya akan dilaunching di Jakarta pada akhir Oktober 2010, sudah banyak peminatnya. Sayang, saat ini cuma bisa dibeli di Koperasi.

Dalam dua hari, mobil yang dipamerkan di acara Pameran dan Seminar Produk Alat Transportasi di gedung Gramedia Expo di Jalan Basuki Rahmat, Surabaya, sudah ada 33 orang yang memesan.

"Ya lumayan bagus. Masyarakat sangat antusias dan ingin membeli GEA," ujar Ridwan tim GEA di lokasi pameran kepada detikOto, Jumat (1/10/2010).

Ridwan mengatakan, berdasarkan kebijakan perusahaan, mobil yang kapasitas penumpangnya 4 orang dan berbahan bakar Bio Fuel Engine (Premium dan LPG) seharga dibawah Rp 50 juta itu, tidak dijual retail atau perorangan.

"Banyak yang ingin langsung membeli dan ada yang ingin meminta kartu nama. Tapi tahap awal ini, penjualannya melalui koperasi. Usaha yang mempunyai koperasi bisa mengajukan, minimal pembeliannya 25 unit," tuturnya.

GEA diprediksi dapat menarik masyarakat, untuk memilikinya sebagai micro car 650 CC, yang ekonomis, lincah dan tangguh. Namun, hanya bisa dibeli di koperasi.

"Kenapa kita pilih koperasi, karena suplai spare partnya maupun layanan service bisa ke koperasi tersebut," tuturnya.

GEA adalah mobil micro car yang sistem pengeraknya, tipe intak : penggerak depan. Daya maksimum kapasitas : 20 kw/5300 rpm (650 CC). Suspensi depan maupun belakang dengan menggunakan Per keong dengan peredam kejut.

Transmisi mobil nasional ini tipenya manual dengan tingkat kecepatan 4 tingkat. Pengereman depan dengan menggunakan Disk Brake, sedangkan belakang rem tromol.

Dimensinya, mempunyai panjang 3.210 mm, lebar 1.430 mm, tinggi 1.705, jarak roda 1.984 mm, jarak tapak roda depan 1.277 mm dan jarak tapak roda belakang 1.267 mm. Kapasitas penumpang sebanyak 4 -5 orang dan kapasitas tangki sebanyak 30 liter, dengan perbandingan 1 : 25.
( roi / ddn ) 
Sumber : http://oto.detik.com/read/2010/10/01/171418/1453359/648/mobnas-gea-banyak-peminat-hanya-tersedia-di-koperasi?o991101638